Cold Ironing

Amplia experiencia en el estudio de sistemas y tecnologías innovadoras aplicables a la eficiencia de las infraestructuras portuarias.

Nos dedicamos al asesoramiento para el diseño de instalaciones de electrificación de muelles, conocidas como instalaciones Cold Ironing. Implicado en el diseño de sistemas de cold ironing junto con las principales autoridades portuarias italianas, el equipo trabaja en los proyectos más importantes del Plan Nacional de Recuperación con el objetivo de hacer más sostenible el sistema de transporte marítimo mediterráneo. La reducción del consumo energético de las zonas portuarias y, especialmente, la reducción de las emisiones contaminantes a la atmósfera, pueden lograrse gracias a múltiples iniciativas capaces de aportar contribuciones más o menos significativas.  Entre las prioridades, en términos de sostenibilidad a largo plazo, se encuentran sin duda aquellas relacionadas con la reducción de las emisiones contaminantes y que alteran el clima en los centros urbanos y las zonas circundantes. En este contexto, entre las actividades objeto de las más recientes intervenciones de eficiencia y reducción del consumo energético de las Autoridades Portuarias, destacan las herramientas de optimización de las infraestructuras de utilización de la energía, como el desarrollo de sistemas Onshore Power Supply (OPS), también conocidos como Cold Ironing.

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SISTEMAS DE ELECTRIFICACIÓN PORTUARIA

Desde 2016 hasta la actualidad, en particular, hemos adquirido una amplia experiencia como diseñadores en más de 20 sistemas de electrificación portuaria con complejidades y especificidades muy diferentes entre sí, por un importe total de inversión superior a 200 millones de euros.

En el marco de estos proyectos, se han desarrollado soluciones para la electrificación de muelles y, por lo tanto, de los sistemas de los buques, capaces de garantizar hasta 20 MW de potencia por cada atraque y con tensiones de alimentación de hasta 11 kV, pero, sobre todo, con frecuencias de red variables para permitir la adaptabilidad de la instalación a todas las necesidades de los usuarios portuarios y del mercado internacional de referencia. Las amplias gamas de potencia, junto con la difusión de una extensa gama de sistemas de conexión a bordo de los buques, obligan al diseñador a considerar y preparar sistemas y procesos capaces de ofrecer una gran flexibilidad funcional.  Para diseñar un sistema de electrificación eficaz, que llegue de manera adecuada y en posición efectiva a cada posible punto de alimentación a bordo, es necesario realizar un estudio profundo del contexto portuario, de sus limitaciones estructurales y de sus reglas operativas, así como extender las evaluaciones de diseño al uso de posibles soluciones móviles de conexión. Asimismo, el desarrollo de estudios de viabilidad destinados a integrar los sistemas tradicionales de producción de energía con la incorporación de sistemas de generación a partir de fuentes renovables FER (como instalaciones fotovoltaicas y eólicas) y de nuevas plantas y sistemas de almacenamiento de energía, forma parte de los servicios complementarios ofrecidos en beneficio de los clientes y de los operadores finales de las instalaciones.

El Cold Ironing es solo una de las posibles intervenciones de eficiencia energética que pueden emprenderse para alcanzar los objetivos ESG y de impacto ambiental. La producción de energía a partir de fuentes renovables, los sistemas de almacenamiento de energía, la generación y el uso de hidrógeno verde, las soluciones inteligentes y el IoT, pero, en general, una digitalización impulsada de los procesos logísticos portuarios, son los verdaderos objetivos de sostenibilidad que la empresa y el grupo de trabajo pretenden perseguir en los próximos años.

Seguimos los principios y procedimientos establecidos por las normas de certificación adoptadas:

  • UNI ISO 45001:2018 – Sistema de gestión de la salud y la seguridad en el trabajo
  • UNI EN ISO 14001:2015 – Sistema de gestión medioambiental
  • UNI CEI EN ISO/IEC 27001:2013 – Sistema de gestión de la seguridad de la información
  • UNI/PdR 74:2019 – Sistema de gestión BIM