Porto di Trieste Terminal Container Molo VII – Allungamento 100 m

Cliente: Trieste Marine Terminal S.p.A. (Gruppo MSC)

I servizi di questo progetto:

Progettazione preliminare
Studio di fattibilità
Rilievi e Indagini
EIA
Progettazione definitiva

Il progetto ha previsto l'estensione della testata del Molo VII di 100 m per rendere l'attuale banchina (lunga 750 m) accessibile contemporaneamente a due navi portacontainer.

I servizi e gli interventi hanno incluso:

L’estensione di 100 m del Molo VII, replicando il modello strutturale esistente;
La ristrutturazione di 300 m delle esistenti vie di corsa delle gru di banchina;
L’installazione di nuovi parabordi e bitte, opportunamente dimensionati per garantire l’ormeggio in sicurezza della nave di progetto, anche in condizioni di vento sfavorevoli;
La riqualificazione e riorganizzazione del piazzale, incluse le reti elettriche, di illuminazione e antincendio;
La riqualificazione degli impianti esistenti e realizzazione di un sistema di drenaggio e trattamento delle acque piovane.
Una ulteriore estensione, fino ad 800 metri, è prevista dal Piano Regolatore Portuale.

La banchina Sud, nella sua nuova configurazione, è stata equipaggiata con otto gru di banchina, StS da 24 file.

Lo scopo della riqualificazione del piazzale è quello di razionalizzare lo stoccaggio dei container, in previsione dell'aumento del volume di traffico.

BIM PROJECT

Questo progetto è stato redatto in BIM: sono state impostate viste 2D/3D, prospetti e sezioni.

Il modello BIM è stato realizzato per ogni elemento strutturale, ad esempio pali, travi e solette, e grazie ad esso ogni conflitto con gli impianti interni, ad esempio elettrico o antincendio, è stato individuato e risolto in ogni sezione dal team di lavoro.

Contatta il Nostro Team

Antimo Lentini

CEO SJS Engineering

Dati del progetto

Paese: Italia
Location: Friuli Venezia Giulia
Anno: 2014 - 2015
Stato del progetto: Completato

I mercati di questo progetto

Transport & Logistics
Maritime

Società e brand del Gruppo

S.J.S. Engineering

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